Instrumentul a fost finanțat prin programul „Intelligent Energy Europe”. În două proiecte subsecvente, „BYPAD+” (2003-2005) și „BYPAD-Platform” (2006-2008) au fost făcute eforturi de a extinde nu doar prezența geografică, dar și metodologia.

După finalizarea finanțării Uniunii Europene în anul 2008, proiectul a fost continuat de experți velo. Întreaga idee BYPAD și metodologia trebuiau să rămână accesibile comunelor, orașelor și regiunilor atât în Europa, cât și în întreaga lume. Instrumentul BYPAD beneficiază de o bogată experiență, care l-a ajutat să reziste în timp. În 2020 s-a realizat o actualizare a instrumentelor BYPAD, precum și o identitate vizuală.

Institutul pentru Educație în Transport are în prezent rol de punct de contact internațional și management pentru BYPAD. În cazul în care sunteți interesați, vă rugăm să ne contactați!

„Dezvoltarea inițială a BYPAD: Ursula Lehner-Lierz (Elveția, † 2019) | Tim Asperges (Belgia) | Karl Reiter (Austria) | Peter Vansevenant (Belgia)“